Πρόκληση η αύξηση της τιμής των διοδίων

Η συγκυβέρνηση ΠΑΣΟΚ, Ν.Δ., ΛΑ.Ο.Σ. την ώρα που κόβει μισθούς, συντάξεις και γεμίζει το λαό χαράτσια, απειλώντας μάλιστα ότι θα κόψει το ρεύμα από τους πολίτες που αδυνατούν να πληρώσουν το χαράτσι, κάθεται προσοχή μπροστά στις απαιτήσεις των μεγαλοεργολάβων και εγκρίνει απόφαση αύξησης της τιμής των διοδίων. Αποδεικνύει περίτρανα ότι είναι μια κυβέρνηση που εξυπηρετεί τα συμφέροντα των δανειστών και του μεγάλου κεφαλαίου . Η Αγωνιστική Συνεργασία Πελοποννήσου απαιτεί¨ 1. να παγώσουν οι απαράδεκτες αυξήσεις 2. να μειωθούν τώρα οι τιμές 30% στη προοπτική κατάργησης τους και .3.να καταργηθούν τώρα τα διόδια Κορίνθου και Ελευσίνας.

Νέο χτύπημα της κυβέρνησης στους προνομιούχους! 50% πάνω τα εισιτήρια του Προαστιακού...

Αυξήσεις - φωτιά στα εισιτήρια του ΟΣΕ θα έχουμε από 1/1/2011, καθώς και καταργήσεις δρομολογίων.
Σε ότι αφορά την περιοχή μας, καταργείται η γραμμή από Κόρινθο για Ναύπλιο-Τρίπολη, ενώ αυξάνεται κατά 50% η τιμή του εισιτηρίου της διαδρομής Κιάτο-Πειραιάς. Η απόφαση αυτή αποτελεί ένα ξεκάθαρο χτύπημα της κυβέρνησης στους εκατοντάδες προνομιούχους συμπολίτες μας που μένουν στην Κορινθία και εργάζονται στην Αθήνα, οι οποίοι είχαν μέχρι σήμερα το προνόμιο να απολαμβάνουν την υπέροχη αυτή διαδρομή μόλις με 16€...

ΔΙΟΔΙΑ: Η ΜΕΓΑΛΗ ΚΛΟΠΗ

Η χρήση των ελβετικών αυτοκινητόδρομων και οδών ταχείας κυκλοφορίας υπόκειται για όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα σε υποχρέωση πληρωμής διοδίων. Για μηχανοκίνητα οχήματα με μέχρι 3,5 t (ΕΙΧ, μοτοσικλέτες και τροχόσπιτα) υπάρχει υποχρέωση ειδικού σήματος (βινιέτας).
Πριν από τη χρήση αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας πρέπει να αγοραστεί μία βινιέτα, η οποία ισχύει για απεριόριστες διαδρομές σε όλους τους αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας.
Μέλη της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας ταξίδεψαν αυτή την εβδομάδα στο εξωτερικό, βρέθηκαν με ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο στην Ελβετία και αγόρασαν μια vignette.
Το κόστος της;  31 Ευρώ για όλο το χρόνο,
δηλαδή μέχρι το τέλος του 2010, με τη δυνατότητα χρήσης απεριόριστων διαδρομών, εννοείται και των πολυάριθμων τούνελ της ορεινής χώρας.    

Δηλαδή, ο Ελβετός πολίτης πληρώνει 31 ευρώ το χρόνο και έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί ελεύθερα ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας του.


Ο Έλληνας πολίτης , π.χ. ο κάτοικος Κατερίνης που εργάζεται στην Θεσσαλονίκη και πηγαινοέρχεται καθημερινά,
πληρώνει 1.392 Ευρώ μόνο γι αυτή τη διαδρομή και μόνο για 20 εργάσιμες Χ 12 μήνες Χ 5,80 και ΟΧΙ για 365 μέρες  !!
και δεν έχει τη δυνατότητα αγοράς εκπτωτικής κάρτας, όπως συμβαίνει σε ολόκληρο τον κόσμο!

Οι Ελβετοί συνάδελφοι των φίλων μας δεν μπορούσαν να το πιστέψουν, λέγοντας: «Αυτό λέγεται κλοπή!».
Οι δε πολιτικοί που υπέγραψαν την παραχώρηση της χρήσης των εθνικών μας δρόμων, κάτω από τέτοιους όρους, είναι πουλημένα τομάρια!

Αυτό, το τελευταίο, δεν είπαν οι Ελβετοί!   Το είπαν οι Τσέχοι που καθόταν στο ίδιο τραπέζι!
Κι εμείς βέβαια τους εξηγήσαμε, πως απλά «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ».